Ostranauts Checklist run salvage
Permis, outils, combinaisons, plan cargo et math repair avant clamp épave
Salvage paie hypothèque — seulement si permis, outils, combinaisons et math cargo alignés avant undock. Permis 5000 $ gaspillé EVA half-planned ou modules « Damaged » vendus scrap = mal qu’un mauvais dock. Checklist avec Comment salvager et économie salvage.
Avant acheter permis
Permis = journalier pas par épave. Achetez quand vous finirez aujourd’hui.
- Date jeu — permis reset frontière jour
- Wallet permis (~5000 $ pricing OKLG) plus tick hypothèque shift si dû
- Épave(s) cible identifiées map/boneyard — pas « fly hope »
- Carburant round-trip + marge RCS
- Horloge shift planificateur shift hypothèque retour avant broke
- Trafic/hostiles OK — routes post-FITH Ceres ; boneyard OKLG terrain apprentissage
Sans épave + goal uninstall nommés, delay permis.
Outils et gear uninstall
Outils manquants = uninstall ratés, pièces endommagées.
| Rôle | Packed? | Notes |
|---|---|---|
| Outils uninstall/coupe | [ ] | Match types pièces épave |
| Tether et conteneurs | [ ] | Items lâches dérivent — fatal EVA |
| Outils power chargés | [ ] | Batteries meurent mid-cut |
| Batteries/fuel cells spare | [ ] | Ship et outils |
| Kit repair coque/combinaison | [ ] | Petites déchirures grossissent long EVA |
| Balises nav (optionnel) | [ ] | Coques sombres |
Stage airlock réellement utilisé, pas cargo trois portes. Panic EVA = mauvais casier.
Combinaison EVA et life support
- Intégrité green — section combinaison checklist atmosphère
- Bouteilles O2 EVA planifiée + 30 % marge
- Casque/gants/scellés inspectés post-run
- Combinaisons équipage si assist — death pay (Recruter équipage)
- Cycle sas répété inner secure, equalize, outer open
- Atmosphère ship stable avant sortie — pas EVA pont leak
Solo : combinaison backup si cargo permet. Un seal torn = fin run.
Plan ship et haul
Savoir retour avant premier boulon.
- Masse/volume cargo estimés — gros modules = trips multiples
- Ordre uninstall : valeur/fragile d’abord, structure last
- Risque condition accepté
- Plan dock retour OKLG/vendeur
- RCS/clamp fuel sections hull lâches
- Vendeur : avionique intacte vs ferraille
Économie salvage valeur « Used » vs « Damaged ». Règle : repair cost > revente = strip sur place.
Séquence EVA sur site
À l’épave :
- Survey — hazards, spin, débris, atmosphère restante
- Secure — tether ship, approach stable, couverture permis hull ID si requis
- Uninstall — bon outil, bon ordre, conteneur tagué
- Haul — masse rating remorquage ; VREL retour
- No heroics — O2 bas ou combinaison yellow = abort ship
Cochez sections papier en avançant. Fatigue = étapes skipped.
Repair before sell
Vendeurs punissent damaged. Budget temps avant fin shift.
- Pièces inspectées cargo bonne lumière
- Bench/workflow repair dock prêt
- Condition upgradée si rentable — coût repair vs delta prix
- Junk flag scrap pas gaspillage matériaux repair
- Vente bon acheteur — stations premium catégories
Vendre composants fusion « Damaged » pour éviter repair 200 ₡ = fuite revenu salvage OKLG la plus commune.
Closeout post-run
- Crédits loggés prochain tick hypothèque
- Outils restock staging airlock
- Combinaisons serviced/swapped
- Jour permis utilisé fully — sinon note abort demain
- Dégâts coque/dock repair avant prochain undock
Critères abort
Abort early si :
- O2 combinaison/ship wrong sans fix rapide
- Hostile approche, pas combat-ready
- Haul > masse remorquage safe — trip demain
- Horloge shift hypothèque avant vente possible
Abort < facture Sauvetage en cas d’échouage + gear perdu.
Pages connexes
- Comment salvager — bureau permis, uninstall, remorquage
- Économie salvage — prix, vendeurs, tiers condition
- Comment voler et s’amarrer — approche épaves dérivantes
- Planificateur shift hypothèque — timing crédits jours permis
Imprimez checklist près bureau. Salvage récompense pack once, think twice.
Foire aux questions
Réponses rapides pour rester en vie dans le boneyard.
Coût permis salvage OKLG ?
~5000 $ par jour jeu accès boneyard légal. Achetez jours avec travail EVA uninstall complet — workflow Comment salvager.
Réparer pièces avant vente ?
Souvent oui si repair < saut prix Damaged→Used. Comparez offres économie salvage avant scrap.
Haul trop lourd ?
Trips multiples ou modules haute valeur d'abord. Surcharge remorquage = accidents dock et faillite shift — planifiez masse table avant undock.