Ostranauts Lista de corrida de salvamento

El salvamento es cómo la mayoría de capitanes pagan la hipoteca — pero solo cuando permisos, herramientas, trajes y matemática de carga se alinean antes del desacople. Un permiso de ₡5000 desperdiciado en una EVA a medias, o un botín de módulos “Damaged” vendido a precio de chatarra, duele tanto como un mal atraque. Usa esta lista junto con Cómo hacer salvamento para profundidad de flujo y la visión general de la economía de salvamento para contexto de precios.

Antes de comprar el permiso

Los permisos son diarios, no por resto. Compra cuando completarás el trabajo hoy.

• Comprobada fecha in-game — los permisos se reinician en el límite del día
• Cartera cubre permiso (~$5000 en precios era OKLG) más tic de hipoteca si vence este turno
• Derelicto(s) objetivo identificados en nav / mapa del cementerio — no “salir y ver qué hay”
• Combustible ida y vuelta calculado con margen RCS
• Reloj de turno revisado con el planificador de turnos de hipoteca para volver antes del estado de quiebra
• Clima / tráfico aceptable — rutas post–Fire in the Hold pueden incluir contactos hostiles cerca de Ceres; el cementerio OKLG es terreno de aprendizaje más seguro

Si no puedes nombrar el resto y el objetivo de desinstalación, retrasa la compra del permiso.

Herramientas y equipo de desinstalación

Herramientas equivocas o faltantes significan desinstalaciones fallidas y piezas dañadas.

Rol de herramienta	¿Empacada?	Notas
Herramientas desinstalar / corte	[ ]	Coincidir tipos de pieza en resto objetivo
Sujeción y contenedores	[ ]	Objetos sueltos derivan — fatal en EVA
Herramientas eléctricas cargadas	[ ]	Herramientas a batería mueren a mitad de corte
Baterías o celdas de combustible de repuesto	[ ]	Para nave y herramientas
Kit de reparación (casco / traje)	[ ]	Rasgaduras menores crecen en EVA larga
Baliza nav o marcadores de ruta	[ ]	Opcional pero ayuda en cascos oscuros

Prepara herramientas en la esclusa que realmente usarás, no en una sala de carga a tres puertas. La EVA de pánico empieza en la taquilla equivocada.

Traje EVA y soporte vital

• Integridad del traje en verde — consulta lista de atmósfera para sección completa de trajes
• Botellas O2 calificadas para EVA planificada + 30% margen
• Casco, guantes y sellos inspeccionados tras última corrida
• Trajes de tripulación si alguien asiste — death pay hace costosa la pérdida de tripulación (Contratar tripulación)
• Ciclo de esclusa ensayado: interior seguro, equalizar presión, abrir exterior
• Atmósfera de nave estable antes de salir — no hagas EVA mientras el puente sigue perdiendo presión

Los capitanes en solitario aún se benefician de guardar un traje de repuesto si el espacio de carga lo permite. Un sello roto termina la corrida.

Nave y plan de carga

Sabe qué traes de vuelta antes de cortar el primer perno.

• Masa y volumen de carga estimados — módulos grandes de fusión pueden requerir varios viajes
• Orden de desinstalación planificado: valioso / frágil primero, estructural al final
• Riesgo de condición aceptado — algunas piezas se degradan si se apresuran
• Plan de atraque en OKLG o estación vendedora al regresar
• Combustible de grapas y RCS para enganchar secciones sueltas si remolcas restos
• Vendedor identificado: quién compra aviónica intacta vs chatarra

Consulta economía de salvamento para qué componentes retienen valor en “Used” frente a “Damaged.” La fila de la lista es simple: si el coste de reparación supera la reventa, desmonta in situ.

Secuencia EVA in situ

En el derelicto, repite mentalmente:

1. Inspección — anota peligros, giro, escombros afilados, atmósfera restante en resto
2. Asegurar — sujeta nave, estabiliza aproximación, confirma cobertura de permiso para este hull ID si se requiere
3. Desinstalar — herramienta correcta, orden correcto, guardar en contenedor etiquetado
4. Remolcar — masa dentro de rating de remolque; vigila VREL al regresar
5. Sin heroísmos — O2 bajo o traje amarillo significa abortar a la nave

Marca secciones completadas en papel conforme avanzas. La fatiga provoca pasos omitidos.

Reparar antes de vender

Los vendedores castigan bienes dañados. Presupuesta tiempo antes de que termine el turno.

• Piezas inspeccionadas en bodega con buena iluminación
• Banco de reparación o flujo de herramientas listo en muelle
• Condición mejorada donde sea rentable — compara coste de piezas de reparación vs delta de precio de venta
• Chatarra marcada para desguace en lugar de desperdiciar materiales de reparación
• Ventas enrutadas al comprador correcto — algunas estaciones pagan mejor por categorías específicas

Vender componentes de fusión “Damaged” porque omitiste una reparación de ₡200 es la fuga de ingreso por salvamento más común en OKLG.

Cierre post-corrida

• Créditos registrados contra próximo tic de hipoteca
• Herramientas reubicadas en punto de preparación de esclusa
• Trajes revisados o cambiados
• Día de permiso usado por completo — si no, anota por qué (motivo de aborto) para el plan de mañana
• Daño de casco por escombros o atraque reparado antes del próximo desacople

Criterios de aborto

Corta la corrida pronto si:

• O2 del traje o nave en tendencia incorrecta sin arreglo rápido
• Contacto hostil acercándose y no estás listo para combate
• Carga supera masa segura de remolque — haz un segundo viaje mañana
• Reloj de turno alcanzará hipoteca antes de que puedas vender

Abortar es más barato que una factura de Rescate al quedar varado más equipo perdido.

Páginas relacionadas

• Cómo hacer salvamento — flujo oficina de permisos, mecánicas de desinstalación, remolque de restos
• economía de salvamento — precios, vendedores, niveles de condición
• Cómo volar y atraque — aproximarse con seguridad a derelictos a la deriva
• planificador de turnos de hipoteca — timing de créditos en días de permiso

Imprime esta lista y pégala cerca de tu escritorio. El salvamento premia a capitanes que empacan una vez y piensan dos.