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Ostranauts OKLG (K-Leg) y el cementerio

Quioscos Port Azikiwe, astilleros Ayotimiwa, campos de derelictos y tarifas que condicionan cada atraque

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OKLG y cementerio

OKLG — coloquialmente K-Leg, formalmente Nnamdi Azikiwe Station — es colonia salvaje nigeriana en asteroide 1036 Ganymed. La roca está en órbita terrestre cercana excéntrica que a veces la convierte en escala entre planetas interiores y tráfico del cinturón, pero la identidad es desguace: Ayotimiwa Ship Breaking Co. ingiere cascos de todo el sistema solar, los desmonta en Main Bays centrales y deja cola larga de restos de baja prioridad para carroñeros en el cementerio.

Casi toda campaña Ostranauts empieza aquí tras Creación de personaje. Esta página mapea conceptos de estación que navegarás en las primeras cincuenta horas — distritos, quioscos, ley de permiso, densidad de derelictos y economía de atraque — antes de quemar remasa hacia Venus o Ceres.

Diseño de estación y distritos

OKLG mezcla astilleros industriales, expansión residencial y quioscos comerciales en mega-estructura caminable anclada a superficie de Ganymed. Áreas clave que capitanes aprenden de memoria:

Port Azikiwe — Corazón comercial donde ocurre comercio con licencia. OKLG Licensed Supply Kiosk vende Salvage Permits y compra botines intactos de alto valor en pantalla barter cuando tu transponder muestra licencia válida. Esta es la columna legal de economía de salvamento.

Shipbreaker’s Yard (Ayotimiwa) — Bahías de desguace formal donde cuadrillas corporativas procesan un casco mayor por semana según calendario. Astilleros priorizan velocidad de contrato — desmontar material accesible — por eso componentes raros migran hacia cola del cementerio en lugar de desaparecer al instante.

Atraques públicos y pasarelas — Tu nave inicial financiada amarra en atraque sujeto conectado por rutas presurizadas. Memoriza ruta a tu esclusa; capitanes borrachos siguen pagando hipoteca en turnos de seis horas perdidos en laberinto de pasillos.

Espacios sociales y mercados de contratación — NPCs se agrupan cerca de bares, clínicas y tablones donde empiezan negociaciones de Contratar tripulación. Rasgos de fondo que no puedes inspeccionar del todo en reclutas importan cuando Autotask los manda a EVA.

Presencia de seguridad (NASS — Nnamdi Azikiwe Security Services) patrulla cumplimiento de permiso en espacio local más agresivamente de lo que sugiere PR de Ayotimiwa.

Campo de derelictos del cementerio

Rodeando Main Bays está el cementerio: decenas a cientos de cascos de baja prioridad esperando turno formal en cola de astillero. Algunas esperas alcanzan semanas para naves pequeñas o meses para barcazas de espacio profundo — tiempo de sobra para que carroñeros recojan aviónica legacy, bombas de aire, baterías y estaciones de nave intactas que Ayotimiwa ya dio por no rentables para mano de obra corporativa inmediata.

Derelictos aparecen como naves seleccionables en mapa de nave una vez transponder y antena tienen energía. Todo resto atraqueable puede desguazarse excepto esclusa/collar de atraque principal — el juego preserva al menos un punto de sujeción para no dejarte varado dentro de casco que desmontaste.

Inspecciona antes de EVA: anota celdas de energía, botellas O2 parciales, bolsillos de atmósfera hostil y trampas estructurales. Cómo hacer salvamento cubre órdenes desinstalar frente a desmontar; lista de herramientas de salvamento lista equipo a llevar.

Ayotimiwa tolera carroñeo no oficial porque mercado secundario atrae naves, piezas y gasto en servicios OKLG — pero tolerancia no es amnistía. Vuela sin permisos y multas NASS siguen llegando.

Permisos de salvamento y escaneos de transponder

Trabajo legal en cementerio requiere Salvage Permit vigente comprado en Licensed Supply Kiosk. Permisos se atan a transponder de tu nave y pueden escanearse a distancia — seguridad sabe que estás sujeto a derelicto sin caminar tu esclusa.

Permisos 24 horas cuestan unos $5.000 como base. Licencias más largas existen para capitanes que viven en cementerio a tiempo completo, escalando a totales extremos por cobertura de cientos de días. Permisos otorgan:

  • Atraque legal a derelictos sin interferencia NASS (cuando vigente).
  • Acceso a Barter Screen del quiosco para reventa adecuada de módulos intactos.

Sin permiso aún puedes atraque en la práctica — arriesgando multas — y te empujan al quiosco de chatarra que compra sin licencia a tasas punitivas.

Renueva antes de rutas multi-derelicto; nada mata margen como vender consola de nave perfecta a precio chatarra porque licencia expiró a mitad de remolque.

Quioscos más allá del mostrador de licencia

Licensed Supply Kiosk — Permisos más compras premium de salvamento sin daño; endpoint barter principal.

Quiosco de chatarra — Sin permiso; malos precios, stock dañado, efectivo rápido para turnos desesperados.

Otros comerciantes especializados aparecen explorando laberinto OKLG — suministros médicos, herramientas, hipotecas de nave en terminales financieras, servicios de carrera durante creación. No todo vendedor acepta todo tipo de objeto; cruza reventa de Piezas de soporte vital antes de remolcar scrubber pesado dos veces por estación.

Susurros de mercado negro comprador en algún lugar de OKLG circulan en diálogo de bar. Esta wiki trata quioscos con licencia como bucle fiable; ventas no oficiales llevan sabor narrativo y riesgo sensible a parches — consulta Economía de salvamento para ruta disciplinada.

Tarifas de atraque y economía de atraque

Atraque nunca es gratis en atención ni créditos. Sujetar en OKLG consume tiempo en reloj de turno — hipoteca sigue tictacando — y algunos servicios cobran amarre o repostaje según clase de atraque y humor de facción. Aproximaciones VREL descuidadas que rebotan casco cuestan reparación antes de EVA.

Autorización de desacople usa la misma pila COMMS que toda estación: transponder con energía, antena con energía, llamada consola de navegación, liberar sujeciones, RCS despejado de estructura. Desacoples fallidos rozan tráfico del cementerio y multas Ayotimiwa — practica en Cómo volar y atraque antes de perseguir restos.

Muelles de repostaje llenan O2, N2 y remasa RCS en bombonas instaladas por etiqueta — equipo mal emparejado desperdicia créditos. Servicios taxi PASS de emergencia pueden entregar baterías o bombonas si quedaste varado cerca; presupuesta ese impuesto en Rescate al quedar varado.

OKLG en el sistema más amplio

Órbita de Ganymed hace de OKLG hub familiar inicial, no único. Fire in the Hold y Ostranauts 1.0 añadieron contenido región Venus comparable en alcance y zonas de conflicto Ceres para capitanes orientados a combate. OKLG sigue siendo hogar emocional de deuda, permisos y tutorial del cementerio — pero mapa de nave por fin premia mejoras torch documentadas en Estaciones y viaje y builds torch de fusión.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Respuestas rápidas para spacers que quieren seguir vivos.

¿Cuál es la diferencia entre OKLG y K-Leg?

Se refieren a la misma estación — Nnamdi Azikiwe Station en 1036 Ganymed. OKLG es el código corto; K-Leg es el nombre coloquial que capitanes usan en diálogo y listas de navegación.

¿Dónde compro permiso de salvamento en OKLG?

En OKLG Licensed Supply Kiosk en Port Azikiwe. Permiso vigente desbloquea atraque legal al cementerio y pantalla barter para ventas de salvamento intacto.

¿Puedo desguazar cualquier derelicto en el cementerio?

Cualquier resto atraqueable puede salvamentarse excepto su collar de atraque/esclusa principal. Aún necesitas permiso vigente para evitar multas NASS y vender a tasas con licencia.