Ostranauts Checklist de Atmosfera Pré-Undock

Atmosfera mata mais capitães que piratas. Depressurização, subida de CO2 e airlocks esquecidos falham em silêncio até alarme de suit ou colapso de tripulação forçar ordens de pânico. Use este checklist toda vez que desatracar após tocar life support, adicionar uma sala ou contratar tripulação que dorme em compartimentos que você raramente visita.

O loop completo — bombas, conduítes, zoning, disciplina EVA — está em Gerenciar Atmosfera. Esta página é o walkthrough rápido que você roda com a mão na escotilha do airlock.

Quando rodar este checklist

Passes obrigatórios:

• Primeiro undock da sessão
• Após mudanças de Construção de Nave em portas, conduítes ou limites de sala
• Antes de viagens multi-turno longe do OKLG
• Após combate ou EVA de sucata que possa ter rasgado suits ou aberto válvulas
• Quando novo tripulante é atribuído a beliche remoto

Opcional mas inteligente: qualquer undock durante horas de aprendizado quando você ainda confunde scrubber carts com lockers de storage.

Energia e batteries primeiro

Equipamento de atmosfera é elétrico. Nave sem energia significa bombas sem energia.

• Reator ou fonte primária de energia online e estável
• Carga de bateria suficiente para bombas + nav + comms até o undock
• Sem falhas Power críticas nos breakers de life support
• Bateria backup ligada aos scrubbers se seu layout suportar
• Leituras de console visíveis na ponte — você não conserta o que não vê

Se energia oscila no cais, resolva antes dos checks de gás. Rodar bombas numa bateria moribunda enquanto faz hail COMMS é como capitães ventilam a ponte acidentalmente.

O2, N2 e alvos de pressão

Ar saudável para tripulação mira commonly ~20 kPa partial pressure O2 com balance N2 apropriado — números exatos dependem da config da nave, mas drift súbito é sempre ruim.

Check	Alvo / sinal	Sinal de falha
Pressão parcial O2	Faixa ~20 kPa	Dores de cabeça, avisos hypoxia
Balance N2	Combina com mix projetado	Mix errado afeta totais
Pressão da sala	Estável, sem subir/cair	Portas difíceis, vazamentos assobiando
Temperatura	Faixa habitável	Secundário mas vale notar
Nível CO2	Baixo, scrubbers acompanhando	Náusea tripulação, ppm subindo

Percorra toda sala pressurizada a pé:

• Pressão ponte / leme estável
• Beliches tripulação respiráveis
• Storage e cargo não isolados acidentalmente sem scrubbing
• Salas novas incluídas na rede conduit — sem zones dead-end esquecidas

Scrubber cart e roteamento conduit

Scrubbers removem CO2; bombas movem gás. Cart no quarto errado não scrub lugar útil.

• Scrubber cart energizado e status de filtro aceitável
• Cart posicionado em volume high-traffic ou sleeping
• Caminhos intake/exhaust não bloqueados por crates ou portas
• Grafo conduit conecta salas novas a source e scrubbing
• Válvulas manuais default em posições safe (sem bypass aberto para vácuo)

Após rerouting, observe CO2 por uma hora in-game antes do undock se possível. Spikes que parecem ok no minuto um matam na hora quatro.

Alarmes e automação

Você quer barulho antes de inconsciência.

• Alarmes de atmosfera armados no console da ponte
• Thresholds para perda de pressão e subida CO2 — não muted de false trip de ontem
• PDA ou alertas de nave audíveis do leme
• IA tripulação não stuck em task que ignora alarm response — veja notas IA tripulação se comportamento parecer errado

Teste checando leituras, não ventando de propósito. Testes deliberados de decompressão pertencem a saves sandbox.

EVA suits e airlocks

Sucata e repair significam sair do casco pressurizado.

• Suits guardados onde você pegará sob stress
• Integridade suit Green ou aceitável — sem rasgos ocultos do último EVA
• Garrafas O2 ou vida do suit rated para EVA planejado + margem
• Procedimento cycle airlock entendido: inner door secure antes outer opens
• Suit spare para tripulação se alguém embarcar na corrida
• Hábitos helmet e tool tether revisados — dropar chave inglesa dói menos que dropar seal

Se um suit está “Yellow,” repare ou troque antes do undock. EVA com seal falhando transforma corrida lucrativa em broadcast de resgate.

Airtight e disciplina de portas

• Portas externas airlock fechadas e latched
• Portas internas default open ou closed conforme plano zoning — mas nunca random mid-refit
• Sem gaps de construção — breaches hull aparecem no overlay atmosfera quando sabe onde olhar
• Collar docking compatível com atmosfera estação alvo (planeje restock O2 se hopping standards diferentes)

Gate rápido pass / fail

NO-GO se qualquer destes for verdade:

• Queda de pressão inexplicada em qualquer sala de tripulação
• Scrubbers offline enquanto CO2 sobe
• Energia principal indisponível para bombas
• Só suits damaged a bordo
• Você não consegue nomear qual sala o scrubber cart serve

GO quando energia estável, mix de gás na faixa, scrubbers trending CO2 down, alarmes armados, suits prontos e airlocks verificados.

Após undock

Agende olhada mid-trip nas trends de atmosfera em queimas longas. Dano de combate pode perfurar seções hull que você não observou durante luta. Se alarmes disparam em voo, priorize power to pumps e seal the breach antes de terminar bounty loop.

Releia Gerenciar Atmosfera quando expandir casco — este checklist escala com tamanho da nave, mas ordem permanece: power, gas, scrub, alarm, suit, undock.